财政

最近几个月,日本和中国肆虐有争议的岛屿,这些岛屿似乎在这两个国家都没有真正的经济或领土利益

喷气机一直令人困惑,雷达锁定在对面的船上

所有这些迹象都表明紧张局势正在加剧

但这两个亚洲大国现在开始争论一个共同的威胁,它实际上确实会对各自人口的健康和未来产生影响 - 空气污染

日本媒体和环保部门指责中国是空气中烟尘含量增加的原因(2.5微米或更小的颗粒可以深入肺部和血液,称为PM 2.5)

PM 2.5主要来自空气中的柴油机尾气,引起哮喘和其他呼吸系统疾病

据世界卫生组织称,这也与心脏病有关,因此每年有600多万人过早死亡

中国回应说,日本从核电转向新的依赖煤炭和垃圾换能源

那么,不遵循地图上的界线的空气污染最终会导致更多的外交冲突或更糟吗

事实上,解决这些冲突是一系列技术和投资,丰富了国家和公司,同时大大改善了公共健康

十多年前,加利福尼亚州要求使用超低硫柴油,燃烧速度比传统燃料快许多倍

烟雾水平急剧下降,特别是在港口和其他主要汽车尾气源,减少健康问题和医疗保健成本,同时为燃料搅拌机和发动机制造商创造新的收入来源

由于空气污染的限制,港口周围的增长受到严重限制,但现在该项目已经回到了正确的轨道,以促进进出口,更不用说更多的当地就业机会

上周,中国从加利福尼亚手册中获取了一页,要求在2017年之前使用这些清洁燃料

因此,他们的行业和司机可能会对经济和环境产生类似的好处

日本长期以来一直使用车辆作为减少烟雾和经济增长来源的手段

上个月,日产宣布与福特和戴姆勒合作开发氢动力电动汽车,对普通消费者而言比电动汽车和卡车更实用

日产当然正在考虑全球市场,特别是在加利福尼亚这样的地方有氢燃料加工站,但它将加入本田和丰田汽车公司,他们已经在日本使用了令人印象深刻的氢动力驱动器

火车和车辆

两国都致力于扩大能源效率和可再生能源发电,这两项战略将大大减少空气污染

在未来20年,日本宣布其太阳能和风能投资目标高达5万亿美元,其中两倍的投资目标是节能措施

中国的最终五年计划旨在将该国的能源效率提高20%

这个目标基本上是在2012年实现的,目前的五年计划旨在将其再增加20%

2012年也是中国在风力发电领域引领世界的第一年,也是美国首次

毫无疑问 - 由于这些举措,两国都变得更具竞争力和富裕程度

通过观察日本和中国如何解决目前的分歧,世界可以学到一些有关解决空气污染等共同挑战需要的宝贵经验教训

但我们都可以通过更加关注他们如何投资于更清洁,更健康的未来来获利