财政

总统重申他对气候变化采取行动的承诺如果国会不采取行动,很明显行动是通过行政权力采取的行动这是令人兴奋但又明确的,并没有所需进展的路线图 - 而不是白宫而不是国会中的民主党人,我认为这不是一场气候运动(是的,所有气候倡导者都要求采取所有必要的步骤 - 但没有明确的碳定价地点的总结 - 在任何有意义的水平上目前缺席诉讼日期和总统不可接受的选择)必须有明确的步骤,以确认Keystone XL管道是一个牺牲区,旨在增加中西部地区的石油储备,使用美国作为改善沥青沥青的风险,锁定世界已经90美元的肮脏运输燃料变得难以承受 - 但不是 - 根据“清洁空气法案”,奥巴马没有大脑,不仅是新的但现有的燃煤发电厂,总统哈呼吁将能源效率提高一倍并利用联邦石油和天然气钻井收入来减少对化石燃料的依赖呼吁采用“先修复它”的方法解决我们的基础设施赤字问题,其中许多问题,如宽带无线接入,也将有助于减少化石燃料浪费和由此产生的碳污染如果发生这种情况,各州将坚持他们对可再生能源的承诺,美国公用事业将走向低碳未来,但尽管新的汽车和卡车效率标准将最终减少美国石油消耗2500万桶,它几乎占据了我们90%的依赖性石油不受影响,超越石油是美国经济面临的下一个巨大挑战忘记“沙特美国”的光荣承诺即使是最乐观的增长预测也就是石油由Bakken和其他地方组成的生产表明,每年进口石油的成本是无限期的3000亿美元的土地价格不是我们进口的石油价格 - 这个我们出口多少美元以摧毁我们经济所不能提供的 - 以及我们需要的 - 是一个雄心勃勃的国家目标,不仅仅是减少我们的石油依赖我们结束它并让我们打破石油工业的垄断让我们取而代之至少另外700万桶运输能源效率和其他非石油来源这将使美国免于依赖进口石油市场力量不这样做的目标也可以解决经济和可持续性革命是导致供应过剩的原因石油价格从十年前的30美元上涨到今天的100美元,只是为了减少未来五年的全球石油消费量,而且这个价格将下降到合理的60美元/桶

世界负担不起 - 而且不能容忍 - 4加仑石油消费者的油价只是因为石油拥有垄断权来终止我们对进口石油的依赖将带来每年3000亿美元的永久刺激计划同样的经济利益 - 不会增加ap减少赤字石油进口相当于对伊朗,俄罗斯和沙特阿拉伯等外国征税(这是我们财政赤字挑战的规模,有记录)这种好处不仅来自进口减少石油,而且来自降低石油的价格

我们使用的剩余油这是计算投资可再生燃料而不是石油的好处的一个不常见的因素,考虑到车辆性能和运输效率的变化,例如道路进入铁路如果我们将石油价格提高到60美元,环境会发生什么

那么,Keystone Pipeline投资者将感谢奥巴马总统拒绝允许它,因为每桶60美元的新沥青砂没有经济市场,壳牌将不会继续为严重破坏而战斗非北极钻探返回Chuckchi Sea 极端石油 - 超过一半的风险油对气候造成影响 - 只有当石油价格保持在或接近90美元/桶或更高时才构成国家石油独立目标并满足投资美国可持续交通系统的威胁,这是总统或国会 - 在气候方面取得进展的最大步骤 - 推动我们的经济实现这一目标将在我们结束极其昂贵的石油威胁之后促进低碳交通替代品的发展,通过全球需求减少700万桶,美国和世界将采取下一步 - 超越廉价的传统石油,运输燃料世界大多数环保运动的高级领导人,卡尔波普是前执行董事和塞浦路斯俱乐部主席,波普先生是保罗劳伯的合着者 - 策略无:为什么布什政府肆无忌惮地摧毁了一个世纪的环境进步,纽约书评lled“一本非常好斗的书”